Porti

Interporti

Autotrasporto

Industria



L'Italia ricopre storicamente un ruolo chiave nella logistica e nei trasporti, grazie alla sua posizione geografica favorevole, che permette il facile accesso ai mercati internazionali, favorendo la penetrazione dei prodotti italiani nel mondo, da parte delle imprese esportatrici, e allo stesso tempo di essere destinazione di ingresso in Europa per le imprese estere. La qualità della filiera logistica, rappresenta il punto cardine per lo sviluppo economico e per la competitività fra i paesi, ed è per questo che occorre cogliere le opportunità che la digitalizzazione offre.

News

Rivedi la registrazione del Webinar - Piattaforma Logistica Nazionale - I servizi digitali per la portualità

Logistica Digitale organizza il Webinar “Piattaforma Logistica Nazionale: I Servizi Digitali per la Portualità”, dove si intendono promuovere i primi servizi della PLN / PCS. Al We...

Webinar - 18 Settembre 2019 11:00 - 12:30 Piattaforma Logistica Nazionale I servizi Per la portualita Segui la diretta live!

Webinar - 18 Settembre 2019 11:00 - 12:30 Piattaforma Logistica Nazionale I servizi Per la portualita Segui la diretta live su: https://youtu.be/5Hs1SirjJg0

Archivio news

Porti e Operatori Portuali

I porti sono il principale punto d’accesso al sistema logistico per lo scambio di merci e per la mobilità delle persone.

Logistica Digitale ha sviluppato il nuovo “Port Community System” (PCS) per supportare gli scambi informativi tra i diversi attori, pubblici e privati, con l'obiettivo di incrementare l'efficienza, semplificare l'operatività ed aumentare la sicurezza dei processi logistici.

 
 

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Interporti

Gli interporti sono uno dei nodi fondamentali di scambio merci, interessati da diverse modalità di trasporto: ferroviarie, marittime, aeree e stradali.

Logistica Digitale punta a semplificare i processi modali con il FreightVillage System (FVS) una piattaforma intelligente che permette la standardizzazione e la personalizzazione delle attività relative a tutto il trasporto delle merci in ambito interportuale.
 
L’integrazione tra FVS e PCS per lo scambio di informazioni sulle merci in transito da un nodo all’altro permette una pianificazione più efficace delle operazioni in particolare nel caso di funzionamento in modalità retroporto.

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Autotrasporto

Logistica Digitale fornisce alle imprese di autotrasporto i servizi della Piattaforma Logistica Nazionale con l’obiettivo di migliorare la gestione dei movimenti e dei percorsi tra i nodi logistici. 

La PLN attraverso i servizi di Appuntamento Intermodale Mare-Gomma, Carta di accesso Unificata, Aree di Sosta, aiuta la connessione tra gli operatori dell'autotrasporto e il sistema logistico nazionale.                     

Inoltre i servizi  di “tracking and trace”  saranno  interfacciati con i principali sistemi gestionali delle imprese per uno scambio automatico bidirezionale dei dati al fine di minimizzare l’onere di organizzazione del proprio sistema trasporto.

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Industria

La Piattaforma Logistica Nazionale, ha come obiettivo quello di incrementare la competitività delle industrie italiane in un contesto sempre piu' globalizzato.
 
Ad esempio il servizio Corridoio Controllato Doganale dedicato all’industria offre la possibilità di trasferimento via strada di container in attesa di verifica doganale presso un magazzino, diverso da quello di Temporanea Custodia di sbarco, in un luogo autorizzato esterno all’area portuale con possibilità di presidio doganale.

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Indirizzo Sede Legale:

Via Achille Grandi, 4

20063 - Cernusco sul Naviglio - Milano

 

Indirizzo Sede Operativa:

Via Achille Campanile, 73

00144 - Roma

 

Indirizzo email:  info@logisticadigitale.com

Indirizzo PEC:  logisticadigitale@legalmail.it

Partita IVA: 09967580961

Forma giuridica: società a responsabilità limitata

 

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L'Italia ricopre storicamente un ruolo chiave nella logistica e nei trasporti, grazie alla sua posizione geografica favorevole, che permette il facile accesso ai mercati internazionali, favorendo la penetrazione dei prodotti italiani nel mondo, da parte delle imprese esportatrici, e allo stesso tempo di essere destinazione di ingresso in Europa per le imprese estere. La qualità della filiera logistica, rappresenta il punto cardine per lo sviluppo economico e per la competitività fra i paesi, ed è per questo che occorre cogliere le opportunità che la digitalizzazione offre.

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Logistica Digitale ha sviluppato il nuovo “Port Community System” (PCS) per supportare gli scambi informativi tra i diversi attori, pubblici e privati, con l'obiettivo di incrementare l'efficienza, semplificare l'operatività ed aumentare la sicurezza dei processi logistici.

 
 

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Gli interporti sono uno dei nodi fondamentali di scambio merci, interessati da diverse modalità di trasporto: ferroviarie, marittime, aeree e stradali.

Logistica Digitale punta a semplificare i processi modali con il FreightVillage System (FVS) una piattaforma intelligente che permette la standardizzazione e la personalizzazione delle attività relative a tutto il trasporto delle merci in ambito interportuale.
 
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Autotrasporto

Logistica Digitale fornisce alle imprese di autotrasporto i servizi della Piattaforma Logistica Nazionale con l’obiettivo di migliorare la gestione dei movimenti e dei percorsi tra i nodi logistici. 

La PLN attraverso i servizi di Appuntamento Intermodale Mare-Gomma, Carta di accesso Unificata, Aree di Sosta, aiuta la connessione tra gli operatori dell'autotrasporto e il sistema logistico nazionale.                     

Inoltre i servizi  di “tracking and trace”  saranno  interfacciati con i principali sistemi gestionali delle imprese per uno scambio automatico bidirezionale dei dati al fine di minimizzare l’onere di organizzazione del proprio sistema trasporto.

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La Piattaforma Logistica Nazionale, ha come obiettivo quello di incrementare la competitività delle industrie italiane in un contesto sempre piu' globalizzato.
 
Ad esempio il servizio Corridoio Controllato Doganale dedicato all’industria offre la possibilità di trasferimento via strada di container in attesa di verifica doganale presso un magazzino, diverso da quello di Temporanea Custodia di sbarco, in un luogo autorizzato esterno all’area portuale con possibilità di presidio doganale.

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